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[MITSUBISHI] 三菱 使用 德國 HENGST 5W40 Pro S - 真實心得

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毛毛俱樂部 - 雜工

發表於 2020-12-25 16:54:12 |顯示全部樓層
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車主說 : 傻眼 ~ 竟然比黑罐更強 ~

這位年輕的朋友 上一次

第一次 使用 我們的 X-TREME 黑罐 5W30

第一次 用 X-TREME 黑罐 5W30 就上癮

他說 黑罐 5W30 跟之前的機油相比

從低速 > 踩多少油門 就來多少力道

低速就感受到 黑罐 5W30 的威力

在高速公路上 退檔在加速 更是黑罐的強項

一股推力一直來 感受超棒

用到保養前 黑罐 5W30 的感受 沒有太大變化

耐用度 超級棒


毛哥 黑罐 5W30 我跟你說實在太棒了

我好喜歡 ~

一直聽著 車友超級開心一直跟我說一直炫耀

我就知道 他真心感受到 黑罐 5W30 帶來的魅力

最近他又跑去保養了

他最近看我們的文章 發現到

低調的  德國 HENGST  5W40 Pro  S

他發現有幾款跑車對 Pro S 的 評價很高


所以跑去保養廠 要求使用

德國 Hengst  5W40  Pro S 保養

保養後開了一個禮拜

又跟我說


毛哥 怎麼辦 ~ 傻眼啦 ~ Pro S 比 黑罐 更讚

我說 你不要講 我猜猜 >>  

是不是 > 低速油門反應更快

退檔引擎轉速攀升更快速


引擎也一樣有相當棒的力量

車主說 : 對啦  就是這樣

超級傻眼

連 2次 使用 毛哥機油

感受 都超級棒

他說老車 本來想 隨便正常保養就好

應該用什麼機油都不會差太多

不過 連2次的保養

單獨 使用了 不同的機油 讓他改觀

為了愛車好 / 為了自己開心

機油用好一點 真的非常值得


+++++

德國 HENGST 目前 Pro S 版本 只有2款

1.  Hengst  5W40  Pro  S

2. Hengst  10W60  Pro  S

既然敢掛上 S  >

也就代表更為 Sport 更為高性能

主因 S 版本 

從基礎油等級就提升到為 "酯類"

另外再添加獨家專利的耐熱耐剪添加劑

在高轉速激烈操駕時的 保護性 / 抗剪姓 / 耐溫姓

都更為提升

另外在高轉速時引擎的性能也更為優異

所以也可以稱 S 版 > 為高性能版

有需的朋友們 都歡迎 洽詢

+++

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