[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - HINO 700

毛毛

MYS  ECU 的 效能 與 範圍 相當廣泛 與 強大

因我接觸的都是 轎車 比較多

所以 我很少 寫到 大卡車 / 大貨車 / 拖車 / 甚至 是 農機 的 ECU 改寫

但是  MYS  ECU  國外工程 團隊 實力 相當堅強

對於 改寫 這些 大卡車 當然也不是 問題

一樣有高效率 與 高耐用度

MYS ECU 值得您信賴 .

今天就來一篇 大貨車的 ECU 改裝 .



焦大哥的HINO 700 390HP 大馬力Truck，

每天都全載重26噸北上運送水果，

遇到爬坡路段還是感到力不從心、吃力耗油，

上坡起步也感覺比較遲緩，

經由大型車的朋友互相介紹下來到我們MYS進行ECU升級，

在與我們聯繫並且經過專業的講解下，

針對車主最重視的耐用度、穩定度與效能做最完整的說明，

當下焦大哥也立即與我們預約時間替自己的工作夥伴進行動力提升作業。  



經過四個小時的ECU調校作業，焦大哥的HINO 390動力也提升到450ps。



經過幾天的駕駛與電腦學習後，

焦大哥也很開心的來電分享ECU動力提升後所帶來的全新駕駛感受，

原本在北二高和美爬坡路段幾乎都要一路全油門，

在ECU升級完後，油門只要稍微加深，

就可以擁有明顯的加速力量，

面對陡坡可顯得輕鬆，並且提升半個檔位以上，

更加飽滿的動力輸出也減輕開車的壓力，

油耗表現也節省不少，

對於貨運業者無疑更是一项福音。

(焦大哥駕駛習慣相當良好)。

在台北市區走走停停油門反應也更加輕快，

不必在重踩油門開起車來輕鬆許多，

目前為止，均對我們ECU效能感到相當滿意。


MYS  ECY   明曜晶片科技強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校.



效能 與 耐用度 值得 您信賴

歡迎 有興趣的朋友 洽詢 >> r217248@yahoo.com.tw