[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - 2台 TIIDA 1.8

毛毛

蠻多 TIIDA 車友有動力提生的需求，

改裝不外乎就是 進氣 / 排氣 / 點火 / 供油 等改裝

許多車友 最常改的就是 進氣 及 排氣 ,

但許多車友 改完 進氣 / 排氣後

只感覺 聲浪變凶 , 但是 反而 低速扭力 流失 不少 ,

在市區走走停停的使用環敬 反而不實用不好開 ,

在幾經得觀察與追蹤下

對於  車友 改裝   MYS  ECU 後

能提供實質的性能提升，

改 MYS  ECU 最久的紀錄也已長達 2 年 ,

車友對於  MYS   ECU    耐用度與穩定度都給予相當高的評價，

這2台˙  TIIDA 的車友 都是 北部車友

剛好 MYS 團隊 也北上做大車 的 ECU 改裝

所以  就約同一天  在 北部 改裝 這 2 台 TIIDA 的 ECU .


MYS   ECU   針對每位車友車上硬體的搭配做詳細的紀錄，

在給予 專車的 ECU 程式 改裝 ,

這樣子在程式參數的調教作業時才能更精準的調整 ,

MYS  ECU   直接完整的寫入式 電腦  ,

不破壞原車任和硬體設備對於車輛完整度也是最高的，

經過6個小時的調教作業也完成了這兩部車的動力提升，

最後使用檢測系統完檢確認所有功能都正常也代表動力提升完成，



因為 在北部 ,  不好 找到 能 以 P-BOX 實測 0 ~ 100 KM 加速數據的路段 ,

所以 本次 就不做 0 ~ 100 KM 的 P-BOX 實測數據 .



動力升級作業完工後 ,

車主也迫不及待的開車上路小試了一下，

在市區走走停停的路段輕踩油門 ,

就能明顯的感受到更加飽滿的低速扭力驅駛著車子前進，

經由程式  精準 的修正 整 個加速過程動力的輸出也更加的順暢，

就算是遇到前有障礙物減速後瞬間的大腳油門，

動力依然隨傳隨到絕不拖泥帶水，

整個變速箱換檔的感受更加的綿密幾乎沒有頓挫感，

與原廠未升級之前做比較就像是換了一台新車一樣，

感覺只有一個字"爽"，

這樣的動力升級真的太物超所值了。




MYS   ECU   強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、

特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

都可因應客戶最大需求進行調整，

對各位最在意的耐用度問題，

皆是我們工程團隊在進行調校時必須要考量到的，

所以 MYS  ECU  才能 在 性能 / 耐用 度 這方面達到均衡的設定 。我的 連絡方式 :

1. 電話 > 0931749439 ( 下午 3 點後 )

2. MAIL >> r217248@yahoo.com.tw

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