[ MYS 排氣管 ] SUBARU LEGACY 2.5 GT 排氣管 發表上市

毛毛

SUBARU   LEGACY   2.5  GT

2500CC 渦輪引擎 原廠 265 匹馬力    配上 4 驅 底盤 及 大車身

車輛相當好開 動力也足夠

不過人總是 不滿足 又是 渦輪引擎 改寫個 ECU  就可以 簡單 提升至 300 匹馬力

先來看看   LEGACY   2.5  GT  改寫  MYS   ECU 的差異



改寫 ECU 前

原廠  0 ~ 100 KM   加速   7.3  秒

(  當時測試時 氣溫  36.5 度 )  





改寫完  MYS   ECU  後

0 ~ 100 KM  加速  6.5  秒

( 當時 測試時 氣溫 36 度  )  




車主改完 ECU 後 椅可明顯感到 車輛 改寫 ECU 後的 效果

但  排氣管 的 搭配 對於 渦輪車 也相當重要

排氣管 改的 好 對於 動力提升 及 降低 排溫 都有幫助


來看看    MYS  開發   SUBARU  LEGACY   2.5 GT 排氣管 的 過程 :

http://www.wretch.cc/blog/r120457368/747054



毛毛號 參與  MYS  排氣管 開發

經一段時間測試後   也多次 修改

最終版本 確定


legacy  2.5 GT  >  MYS 排氣管專屬套件:  ( 量產版本 )

(1)  200 目專利結構之陶瓷金屬觸媒

(2)   70 mm  Down pipe

(3)  70mm 中段 + Y管 + 結構行砲消

(4) 多回路 之 雙尾桶 + 雙電子閥門

(5) 電子閥門控制器

由於本車輛屬於Wagons 長車身設計，

因此除了對應車輛本身在動力部分提升20hp之外，

我們尚須考慮到車室共鳴問題。

因此套件設定採電子閥門  雙迴路設計-

大迴路模式 > 直通性能能讓車主滿足動力部分的需求、盡情釋放動力再加上聲浪效果，

滿足車主個人在整個駕駛過程的動力與聽覺雙重享受。

小迴路設定 >

由於採隔板多迴路設計，

讓市區在低速行駛時能兼顧到低速扭力及共鳴抑制 .




此台 車主 改寫過 MYS   ECU 後

也對於 MYS  排氣管 相當有興趣 也 安排 加裝  MYS  排氣管.


[/url]

這台 LEGACY   2.5  GT    改寫完 MYS   ECU  安裝  MYS 排氣管前

測試個 數據


MYS   ECU + 原廠排氣管 > 0 ~ 100 KM 加速  5.8 秒


比之前 剛寫完 ECU 的 6.5 秒 還快上 不少 .

(  測試環境溫度  14 度 )

[url=http://www.wretch.cc/album/show.php?i=r120457368&b=74&f=1472904711.jpg]

安裝 MYS  排氣管後 測一下 加速數據

0 ~ 100 KM  >   5.3 秒

安裝  MYS  排氣管後 加速 快了    0.5  秒

進步 相當多 .

此台  LEGACY   2.5  GT  安裝  MYS   可變閥門   排氣管 聲浪 :

閥門 關閉時 > 排氣聲浪 不大聲 , 車內 完全沒共鳴

閥門開啟後 > 跟關閉 有 極大 差別 ,  車內些許 共鳴聲

http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6503579&o=time_d&p=4



[url=http://www.wretch.cc/album/show.php?i=r120457368&b=74&f=1472904712.jpg][/url]

來看一下 毛毛號   

我車上 排氣管設定

跟量產版 差別  >>  

量產版  全段 70 mm  ,  我車上 全段  76 mm

還有 尾桶 內部 結構 也不太一樣

主要 我個人 喜歡大聲 哈哈

所以 特地 設計 我個人 版本

不過 量產版 在 低速扭力 或者 行駛中 在加速 比我的 版本 更直接 喔



這是 之前 測試 的 數據

0 ~ 100 km >   5.4 秒

0 ~ 400 M  >   13.7  秒



來聽聽 毛毛號 的 聲音 :

蔡小瑋

沒有聲音檔~XD~
這組是從觸媒開始後面整段換掉嗎?
這樣整組多少錢呢?

毛毛

蔡小瑋 發表於 2013-12-31 10:46
沒有聲音檔~XD~
這組是從觸媒開始後面整段換掉嗎?
這樣整組多少錢呢?

等於 是  渦輪 之後  全部 換掉

包含  觸媒段

(1)  200 目專利結構之陶瓷金屬觸媒

(2)   70 mm  Down pipe

(3)  70mm 中段 + Y管 + 結構行砲消

(4) 多回路 之 雙尾桶 + 雙電子閥門

(5) 電子閥門控制器


整套 定價  95000 元

車友 有 優惠價

歡迎 來信詢問 ^^

cb6688

請問:1.Legacy GT有三種模式，I(省油)，S(運動)，S#(戰鬥)，改寫ECU以後，還可以有三種模式可選擇嗎?
2.因為聽不到聲音所以...平常多數時間是家庭用車，希望聲音愈小愈好，搭配的是I(省油)模式。油耗有增減嗎?

毛毛

cb6688 發表於 2014-12-18 17:30
請問:1.Legacy GT有三種模式，I(省油)，S(運動)，S#(戰鬥)，改寫ECU以後，還可以有三種模式可選擇嗎?
2.因 ...

改寫完  ECU  任何 原本 功能 通通保留

油耗 影響不大

純 改寫 ECU

不會改變  排氣管 聲音