【Carlube】Tiida‧Carlube ATF-Q3

毛毛小幫手

小弟TIIDA 1.8 4D牽車19個月，車行里程4萬公里，用過3種自排油。

照片上是已換用ATF-Q3後152 km,
也就是這次40721 km換用Carlube ATF-Q3。

換不同油就是精神累一點，錢多花一點，要省著點用就先逢5000 km更換2次。
（不要笑，我知道更換不同油品最好10000 km內換3次，
不過試用品就2大瓶而已，當然要節省！）

眾車友都會抱怨TIIDA自排1檔換2檔較會有頓挫感覺，
這種事情也不是一天兩天的事，舊341 (新好男人All New Sentra)也是這樣。

原廠交車出了大門之後，於5000公里起陸續更換NTC團購品項，
通常情形立即有所改善，

翻查手冊，TIIDA自排油規格為NISSAN Matic D ATF或同等品，
一般也都是說Nissan可用Dexron III，
因此ATF-Q3提供了很常見的規格，
但也限制一些日系車輛無法使用。



紅色包裝紙那幾行洋文大概是這個意思：
Carlube ATF-Q3 自排油提供車輛變速系統或動力方向系統使用，
規格為ATF Dexron II, Dexron III 或Mercon，
用以避免起泡、腐蝕、氧化與磨損，可用於動力方向系統，
具有低溫保護。

Carlube ATF-Q3特別適合冬季使用與冷車啟動的「鎖檔」現象。
不過小弟不知道什麼是鎖檔？


人窮志短心臟差又怕紅單，既沒打算高速飛行或急轉過彎，
用Carlube ATF-U高檔貨就太糟踏好東西了，

這次剛好毛大有機會提供Carlube ATF-Q3，
小弟對於這種D-III規格比較有興趣。

機油大包裝5L就算了，ATF也來個4.55L有點不知如何換起。

轉開塑膠瓶蓋後，有一層鋁箔封口，
因為小弟這次是用抽油機更換，一次可抽近2L，所以要分次完成，
差不多都在油尺上限頂點位置。

週日清晨先換1.8L，先是苗栗與桃園來回200公里，
傍晚再換1.8L，再由苗栗到台北約152 km。

轉進高速公路匣道上坡，換檔順暢就有那一種綿綿感覺，

行進間也會感覺到滑行降速變慢，

車上載人就不便什麼大腳Kick-Down，我也不太會這樣開車。



此次自排油是很漂亮的桃紅色，
各家廠牌染料顏色都有一些差別，也有金黃色的，
但是使用一段時間後，都會走向橙色或咖啡色，
再來就等下次3000或5000 km再來看看顏色變化。

換用自排油不像換機油號數的明顯差距感，
雖然前次自排油只使用8000 km，

不過新油就是新油， Carlube ATF-Q3使用起來

可以感覺到起步到換2檔是聲音輕微且動作順暢的換檔，

這個小小動作是很不容易的，

只要這個部份順暢，後續各檔就只在降檔時機才會有感覺檔位。

大部份廠牌可以大幅度改善頓挫，不見得有ATF-Q3這一種優雅的流暢感。

除了那個4.55L包裝要改變以前1L包裝用油模式情形外，

如果同時沒有使用其他廠牌車輛，或不需用到Carlube ATF-U條件，

且考量全車都用Carlube系列機油，

Carlube ATF-Q3可能是個經濟且適當的選擇。