[ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - TIIDA 1.8

毛毛

車種 : NISSAN TIIDA 1.8 5D

硬體 :

全原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式

2. 變速箱程式 優化

3. 馬力增幅 17 匹 , 扭力增幅 1.3 KG

這台 TIIDA   1.8 車友 ,  在 2 個月前 是總公司 至 台北 改裝 ECU 的車輛

但是 改寫完後 在 台北 實在是不方便 實測 0 ~100 KM 的加速數據

今天 車友 剛好南下

也就想說來 總公司 測一下   0 ~ 100 的加速 數據.

由於今天天氣相當涼爽，

車主也在我們公司進行車輛保養，

完成後來進行P-BOX的實測，

在此可以感受到此部TIIDA 1.8經過一段時間後的學習，

這部車低速相當飽滿順暢，

原本 車主有改裝 排氣管 ,

但是 之前改寫ECU前試車 , 就發覺 低速扭力變差 ,

所以 車主後來也恢復 為原廠頭段 ，

現在改回原廠頭段之後，扭力輸出反而更順暢，整體加速更流暢。測試後的成績果然出乎意料的好，

0~100km加速跑出10.17秒的成績，

起步也可以出現打滑，

此成績可以稍微超越原廠MAZDA-3 2.0、CIVIC 2.0的性能表現，

這部TIIDA 1.8車主把車況照顧頗佳，

低速行駛就可以感受出充沛的扭力，

加上涼爽的天氣與學習後完全發揮，

測得此成績也令人感到興奮，


依據之前 的 經驗 與 數據

TIIDA  1.8  原廠  0 ~ 100 KM 加速 約 11.2 秒 ~ 11.6 秒

改寫 MYS  ECU 後 0 ~ 100 KM 加速約 10.3 秒 ~ 10.5 秒

這輛 補測 的 TIIDA  1.8

今天跑出 0 ~ 100 KM 加速實測  10.17 秒 的成績

實在相當棒

可見得 改寫完  MYS  ECU 後的成效 絕非 口頭說說

而是 實實在在 有效的改裝.


TIIDA  1.8  改寫完   MYS   ECU 後  ,

0 ~ 100 KM 加速 大約 都會 進步 1.0 秒 左右 ,

加速距離 縮短了 快 5 個 車身,


也就是說 一樣 的 TIIDA 1.8 車款

有改裝 MYS ECU 跟 沒有改裝   ECU  的 TIIDA

從靜止起步 到 時速 100 KM 的 加速 實戰

會被有改裝 MYS ECU 電腦 的 TIIDA 海放 4 個以上的 車身喔



如果 遇到 改到品質 不佳排氣管 , 造成 低速扭力 流失的 TIIDA ,

那領先的 幅度 會更多 .


所以 改裝愛車 , 是 要做 有效 改裝

而非 亂改一通 .


MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、大型運輸車輛、

特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

絕非 以 假訊號騙電腦的 方式 ,

以達成 最佳效率 與 最佳 耐用度 的 改裝 .


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