【Carlube】5W30 C2 -TIIDA

毛毛

99年9月11日

60629  KM > Carlube 5w-40 + Deson 火星塞 + 清積碳

100年2月28日

67607 KM >  Carlube 5w-30 C2 + simota機油芯 + Carlube ATF3

100年7月 5日 73000 持續使用中
車上配備 : 215/45/17, 303加大碟,

yellow避震器, 自排油冷器,

LED電子花車, 電子油門控制器
在里程6萬

洗引擎 / 清積碳 / 更換 Deson火星塞的心得是 :

引擎很乾淨, 太早清洗了


在一貫保養使用Carlube 5W-40 的里程已經到達7千公里,

感覺開始稍微衰退

在毛毛的推薦下, 里程 6萬7 保養

使用了 5w-30 C2, 機由芯也更換為simota

這次自排油也將SWD更換為Carlube ATF3

從5W-40換為5w-30的第一個感覺,

油門更輕快 (電子油門控制器皆設定在省油第二段)

而且熱油速度更快,

很適合在台北市區走走停停使用上相當輕快的機油.
不過在高轉速時候的引擎聲沒有5W-40的厚實感,

比較會有空虛吵雜的感覺

但與原廠5W-50 XP比較起來,

引擎聲音方面是差不多的
目前里程 7萬3,

已經使用了5千公里還沒出現衰退的感覺,

比想像中耐用

與原廠5W-50 XP使用四千過後比較,

原廠機油在高轉速就會有些許的衰退感

至於油耗嘛,好像跟都差不多,

皆維持在10~11 km/L左右

整體而言, Carlube 5W30 C2 跟 5W40,

相同的維持一貫的輕快油門

不過 5W30 在短暫時間的高轉速下表現都還不錯,

但不適合長時間激烈使用

(夜跑北宜, 宜蘭回台北過了坪林後才感覺耐不住,

回到市區後稍微的恢復原本輕快特性)
但目前夏季來臨,

使用 5W-30 在引擎高溫下可能會保護性不足,

預計近期更換應該繼續使用 5W-40

在對原廠散熱皆未改裝的TIIDA, 對引擎的保護性會比較足夠

PS1 :

自排油使用感覺 Carlube ATF3 = KIC > SWD

PS2 :

油門輕快 5W-30 > 5w-40 = 5W-40 PD > 5W-50 > 原廠5W-50 XP

耐用度   5W-50 > 5W-40 PD > 5W-40 > 5W-30 >> 原廠5W-50 XP