Golf R MK8 更換 TWS T66-F 測試結果

毛毛

鋁圈輕量化 有何優點 ?

鋁圈輕量化 加速會比較快嗎 ?

以 Golf R MK8 為例

原廠鋁圈 : 單顆 10.35 KG ( 19吋 8J ET50 )

TWS T66-F : 單顆 8.25 KG ( 19吋 8.5J ET45 )

輪胎為原廠 F1SS 235 / 35 / 19

單顆鋁圈輕了 2.1 KG / 4顆輕了 8.4 KG

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直接先測試 加速性 有沒有差別 ?

測試儀器 :  P-Gear 車涯

（一）0~100 KM 加速測試

原廠  : 氣溫30度 / 4.87 秒

美國 K&N : 氣溫24度 / 4.73 秒

TWS T66-F : 氣溫 18度 / 4.64 秒

( 二 ) 100~200KM 加速測試

原廠: 氣溫 22 度 / 12.92 秒 ( 乾地 )

美國 K&N : 氣溫 23 度 / 13.06 秒 ( 濕地 )

TWS T66-F : 氣溫 18度 / 12.90 秒 ( 乾地 )

看了測試數據好像沒差別

這應該也是意料中的事 減輕個幾公斤

加速就要快上1秒 應該也是不可能啦 哈哈

不過 低速油門的動態反應確實有變好

原廠 空氣濾網 一起步 就有 0.61 G

K&N 空氣濾網一起步  0.57 G

更換 TWS 後一起步 就有最大 G 值 0.79G

沒錯這個數據跟體感很像

雖然整體的加速數據差異不大

但是更換 TWS 後 一起步的 輕快性

還有 高速公路瞬間在加速的反應

確實真的有更好

這點值得 加分

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鋁圈輕量化 有何優點 ?

鋁圈更輕了 一起步的動態反應更輕盈了

我想長久下來對於 油耗 應該也是有幫助

油耗不是很在意 所以也沒特別去記錄油耗

另外簧下重量變輕了

轉動方向盤也是有差別 更好轉了

尤其有一定的速度以上在山路轉轉時

高速下的方向盤你會發現更好控制了

簧下變輕了 對於避震器的負擔變小了

彈跳變小了 作動更快速 車子反而變舒適了

另外 鋁圈變輕了 對於 煞車的負擔 也是會降低

總結

簧下負擔變輕了  加速反應變好了

避震器反應變快了 彈跳變小了

車輛變舒適了 轉向反應變好了

或許油耗也會有進步

剎車負擔降低了

改裝輕量化鋁圈的優點其實很多

真的蠻建議大家將底盤減重

好處多多

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