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[NISSAN] 【Carlube】 5W40 + ATF-U‧TIIDA

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發表於 2013-10-19 03:22:13 |只看該作者 |倒序瀏覽


1.jpg
車種 :
NISSAN  TIIDA

保養里程 : 1萬5千公里 保養


保養內容 :  

更換   Carlube 5W40 + ATF- U 自排油 + 空氣心

今天 上大夜班 中午 車友 預約 小保養

車友 里程數 1萬5千多公里

車友 來拿油 順便 做保養

車友 的 使用 里程 累積 比較快

大約 2 個月 就開 5 千公里

我建議  使用 Carlube  機油 以後 就每1萬公里 保養一次 就好囉

NO1 >  Carlube  5W40  機油 耐用度佳

NO2 >  車主 使用 里程 累積 快

NO3 >  車主 不常 操車

NO4 >  車主 常 行駛 高速公路


每個人 每輛車 開車習慣 開車還競 不同

所以 我建議 的 保養 里程 會有所 不同


2.jpg


機油 使用  

Carlube  R   5W40  全合成 機油

使用 SIMOTA 高流量 機油心

使用 1 萬 公里 安啦 ^^

註:

在洩漏 機油時 發現 許多 鐵削

車主說 一直 在原廠保養 使用 原廠  機油

且 每5千保養

為何 會有這樣 狀況 我就不知道了

下次 保養 在注意 看看  .


3.png

車主 原廠 自排油  已使用 1 萬 5 千公里

所以 也快到 2 萬 保養 里程

所以 我建議他 自排油 也可更換 , 2 萬更換 也可

原廠 自排油 如比較 激烈開車

大約不到 1萬公里 就會 開始 衰退

如果 順順開 大約 1萬 5 千 ~ 2 萬 開始 衰退

如果 車主  按照 原廠 每4萬公里 更換一次 自排油

那 變速箱 效率 一定大打 折扣

這樣 說好了

比如 原廠 自排油 2 萬公里 開始 衰退

車主 按照 原廠 規範 4 萬 才更換

可想而知 使用 4 萬 公里後 的 原廠自排油 已衰退嚴重

雖然 4 萬 公里 更換一次 自排油

但 別忘了 自排油  每更換一次 大約只能 更換 約60 %

所以 使用 4萬後 的 自排油

雖然 更換新油 60 % 在 加上 以衰退嚴重 的 40% 舊油

那更換完 >>  新油 馬上 變 舊油


4萬 雖然有更換新自排油  但 渾和 40 % 不好的舊油

在使用 4 萬公里

這樣 惡性循環 下場 一定 越來越糟


所以   自排油 就是    要 維持 品質

趁自排油 還沒 衰退  就又更新

這樣 變速箱 裡的自排油品質  才能 一直 維持


這位 車友 我建議 他 使用 ATF-U

雖然 ATF-Q3  已 相當好用

但 別忘了 這位 車友 一年 大約可行駛 3 萬公里

所以 我建議 他使用 ATF-U 以後 一年 更換 一次 就好

這樣 也比較 省錢 ^^


檢查 車況 的時後 空氣濾網 也已 髒汙

順便 換新

更換 原廠 MO  LIFE  油性 空氣心

4.png

其他 就是 油水 底盤 胎壓 的檢查

保養 完後

我去試開 車子

發現 變速箱 反應 有點慢

應該 是 車主 踩踏 油門 很溫和

長期這樣的結果 變速箱 反應 會變慢

我就 順便 幫車主 訓練 一下 變速箱 反應

訓練完 變速箱 換檔 反應 有變快喔

車子 的 加速 性能 也好了 許多 ^^

5.png
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