迎接 6月10日麗寶賽道 把競技用品 全用上了

毛毛

迎接 6月10日 高溫的 麗寶賽道

所以把競技用品 全用上了 哈哈哈

> 日本 J&A 最高等級 RHC  0W40 競技版全合成機油

> 日本 J&A 最高等級 339 競技用煞車油

> 美國 EI 全取代式賽用冷卻水

上次使用的 WAKOS 4CR  SR  0W30 跑不到 2000 公里

不過也跑過2次賽道 一次麗寶 一次大鵬灣

然後又不知道 彈了幾十次的 0~100 / 100~200 KM

然後還要再加上 急加速急減速的 煞停 測試

所以我 還是 " 忍痛 " 把 機油 換掉

WAKOS 4CR SR 0W30 很貴阿非常貴 還一次 要6瓶

我得天啊

不過 貴為 WAKOS 的最高等級 4CR 的 特殊 SR 版本

用下來 用於競技 確實相當不錯

唯一缺點 就是 爆貴

這次 就換上 日本 J&A 最高等級 RHC 當家系列的 0W40

然後 煞車油 也是該更新了

直上 日本 J&A 最強的 339 煞車油

比 日本 ENDLESS RF650 還更強喔

最後再換上 攸關 冷卻效率 與 冷卻速度的

美國冷卻專家"  EI 全取代式賽用冷卻水 "

本次施工委託 好友 #通達興汽機車保修廠 " 施工

保養後 開回家

從 0W30 換到 0W40 說實話

低速油門反應真的沒比較重喔

還是 一樣反應好 加速快 一樣好開

煞車踏板 有比原廠 好一點點

GOLF R 的 煞車 前面一小短 大概 1~2CM 空空的

初期這一小段 真的 煞車 非非常不好

煞車油換上 339 來令片使用 RS HH 競技版

這一短 空空的 有一點點改善  但不多

我想 這應該是 原廠 硬體 的問題了

要靠自己 多去習慣 原廠剎車的 特性

期待 6月10日 下麗寶 測試 機油 測試 剎車油 測試 來令片

#毛毛俱樂部 #麗寶賽車場 #保養 #機油

#日本JA高性能機油0W40 #日本JA競技版339煞車油

#美國EI全取代式賽用冷卻水

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