【Carlube】5W30 TDI‧馬3 -2.0

威哥

車種  :  MAZDA  3   2.0

使用油品 : Carlube R  5W30  TDI/C3  柴/汽油長效全合成機油

小黑的里程數來到 16萬5千公里了

想說趁過年前保養一下
不過 5W30 的 油品被搶光光
只剩下  Carlube R  5W30  TDI 有油讓我保養了

好吧   這次就來使用  5W30  TDI 機油了


這款機油讓我印像深刻

早在幾年前就有用過許多  0W30 / 5W30 不同廠牌等機油

但許多廠牌的 0W30 / 5W30 價格相當高

還有 不耐高溫  /  不耐用 / 引擎吵雜 /  高轉速無力..等缺點

所以讓我對低黏度機油  相當感冒

所以那時  Carlube  我主推  Carlube R  5W40

直到了 2009 年 廠商進口了  Carlube  第一支在台灣上市的 5w30 油品

也就是   Catlube  R  5W30  TDI   柴油長效全合成

廠商也叫我一定要試試

我就硬著頭皮用了  Carlube  R  5W30   TDI

( 09年的油壓表跟我目前的油壓表不同)

當時用了  Carlube R  5W30  TDI  柴油長效全合成機油後

讓我讚不絕口

Carlube  5W30  TDI  也讓我  對 5W30 的感觀徹底的改變

後來 又進口  Carlube R  5W30  GM 等油品

使用上 也相當棒

沒有之前 使用它牌  5W30 的缺點

到現在  Carlube    5W30  等黏度的使用量  已快趕上 5W40 的使用量

09年  Carlube  5w30  TDI 的包裝如下


2010年  09 月後的新包裝如下

外包裝  多了  C3  的字樣



一定有人問我   那  5W30  TDI /C3  跟  5W30  C3  
有何不同


早期  Carlube  5w30 柴油機油  只有  TDI  這一款

後來因應各車廠的須求  於2010 年  而又將  柴油引擎機油做細分

分為  C1 / C2 / C3 / C4  /  VW / FORD  等細分

但  5W30  TDI  還是並存生產,

Carlube  C1/ C2 / C3 / C4 / C5 / VW / FORD  等  柴油機油的認證比較單項

但  Carlube R  5W30  TDI / C3  的認證就可以說是  綜合版

認證也是最多的一支  5W30  柴油專用機油

Carlube R  5W30   TDI / C3  認證如下:

API：   SM/CF；
ACEA：A3/B3/B4/C3
BMW   LL04
MB   229.31/229.51
VW   504.00/507.00


這樣大家應該都清楚  5W30  TDI / C3 的來歷了吧^^

好吧 來看看  小黑換  5W30  TDI 的過程

漏掉機油   更換上 SIMOTA 高流量機油心


檢查一下   機油油底殼

人客阿  看看 已操了 16萬5千公里的小黑

機油油底殼乾乾淨淨



自排油油底殼乾乾淨淨


所以說  機油不是加了好用就好  

還要長久使用後沒有後遺症才行

已跑了 16萬5千公里的小黑引擎

可從來沒洗過油泥喔

使用品質好的機油  引擎沒有油泥

那洗油泥幹嘛

添加  Carlube  R  5W30  TDI /C3



小黑  好帥阿


使用  5W30  TDI 後

油門反應 比  C1 快  

重踩油門 瞬間加速  也比 C1 直接喔

C1 的表現  油門粉扎實粉像  5W40 的表現

C1 在轉速 過5千轉後  表現相當良好喔

而  TDI 的表現就比較靈敏直接

每種油品  都有其 獨特的特性

所以 還是要多試試  才能知道自己喜歡那一種油品的表現

我是都喜歡啦

都一樣好開 只是特性不同