Legacy 2.5 GT 小保養 - 義大利 X-TREME 5W50

毛毛

阿雷 又到了  保養的 時候囉

上個月 跑大鵬灣 之前  更換了 Carlube  10W60 機油

跑完 大鵬灣  又跑了 2千多公里

雖然 目前 車子 感覺 跑起來 還是 很棒

不過 4月 要跑   拉力賽

所以  也是 提早  把 機油 更新

  

拉力賽 不像  大鵬灣  那麼  嚴苛

所以 這次 機油  選擇  5W50 黏度  就相當夠用囉

這次 的 5W50 選擇  義大利 X-TREME  5W50



義大利 X-TREME 的 機油  表現

動力輸出  相當的棒

加速性很好

不過 耐用度 會比   Carlube  差一點

但是  我基本上 跑完比賽 沒多久 就會把 機油 更新

所以 這次 機油選擇   動力輸出 優異的  義大利 x-treme  5W50



這次 回原廠 保養   更換機油外

主要是 跑完 大鵬灣後 的 變速箱 滑行到低速時 會偶爾 頓一下

有朋友說 他車 也是會這樣

清洗節氣門 後  在 使用  電腦歸零後   會改善

所以  我 請 LMR 清洗 節氣門  然後 回原廠 做 歸零

而 低速頓挫 原廠說   把  變速箱 電腦 歸零 也可以 改善

所以 就請  原廠  做 怠速歸零 及  變速箱 歸零


低速頓挫感  跑完 大鵬灣後  變得 很明顯

清洗  積碳時 也是 噴出一大堆煙

可見得  賽道 時駛後 積碳 還蠻 嚴重的

清洗完 積碳   清洗完  節氣門後

低速頓挫感 是 減輕不少   次數 也減少許多

有這方面 問題 的 車友  可以 試看看


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